Sillas a contramarcha o en el sentido de la marcha, es una de las decisiones más importantes que hay que tomar cuando esperamos un bebé.
Normalmente la decisión del tipo de silla de coche para los primeros 6 meses de vida del bebé, lo determina la elección del modelo de carrito que elegimos o nos regalan antes del nacimiento. Ya que se suele comprar la versión «Trio» que incluye silla de paseo, capazo y porta bebés o maxicosi.
Aunque la mayoría de «maxicosis» o porta bebés hasta los 6 meses van a contramarcha, estamos perdidendo la oportunidad de elegir una silla de coche más adecuada a nuestras necesidades o con mayores niveles de seguridad, que las que incluyen las marcas junto al carrito de paseo.
Si la compra del Sistema de Retención Infantil (SRI) la hacemos por separado, además de poder llevar a nuestro bebé con las mayores medidas de seguridad desde el primer día, podremos optar a una silla de coche que nos dure más de 6 meses por lo que aprovecharíamos mejor el precio que pagamos por ella.
En este articulo pretendo darte las claves más importantes a la hora de elegir una silla de coche a contramarcha, tal y como nosotros lo hicimos cuando tuvimos que tomar esta decisión.
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Tienes varios vídeos, dónde podrás ver el impacto de viajar a favor de la marcha y una entrevista con Mercedes Haro, asesora en sistemas de retención infantil.
Espero que te guste y si tienes cualquier duda o sugerencia coméntamelo al final, en los comentarios del artículo.
¡Empezamos!
¿Por qué las sillas a contramarcha son las más seguras?
Viajar a contramarcha es 5 veces más seguro que ir a favor de la marcha.
Tenemos 3 factores para entender la seguridad de viajar a contramarcha.
- Tipo de impacto. Los frontales y los frontolaterales son los más graves, pero aun habiendo un impacto trasero, las sillas a contramarcha son más seguras, porque si lo piensas el niño viaja casi en el medio del coche.
- La energía generada en un impacto: 1kg de peso a 50km/h, se convierte en 32kg en un frenazo.
- Las características del cuerpo del niño, la cabeza es la parte más vulnerable y la más grande y pesada.
Fuente: acontramarcha.com
Las sillas a favor de la marcha solo retienen al niño y evitan la multa, pero no protegen, porque la cabeza, como hemos dicho es lo más vulnerable y lo más pesado, al frenar sale despedida hacía delante.
Fuente: cantandonanas.com
Con una silla a contramarcha tienes alineado el cuello, la cabeza y el cuerpo.
El impacto es absorbido por la silla y se reduce la presión en el toráx y abdomen.
En este vídeo puedes ver el impacto que sufre el cuello, en este caso de un adulto, imagina el de un niño.
Te quiero enseñar este vídeo sobre la campaña «dale la vuelta».
Para mí, como madre, es un vídeo muy duro, pero creo que necesitamos algo así para darnos cuenta de la importancia de este asunto.
Y lo más increíble, es que los adultos deberíamos viajar también a contramarcha, iríamos mucho más seguros.
Te muestro este vídeo de un choque a una velocidad muy baja, podrás ver la diferencia entre las personas que viajan a contramarcha y las que viajan a favor de la marcha.
¿Cuánto tiempo puede viajar a contramarcha?
El mayor tiempo posible, como mínimo hasta los 2 años y si es posible hasta los 7 años.
Muchos padres piensan que deben ir hasta los 9 kg obligatoriamente y están equivocados.
Lo increíble es que los que viajamos a contramarcha somos los menos (espero que esto vaya cambiando) y no tenga que volver a oír frases del tipo «el niño quiere ir viendo la carretera», «le dan los pies en los asientos», «se aburre yendo del revés», » se marea de espaldas»… vamos que los raros somos nosotros por ir a contramarcha.
Mi niña ahora tiene casi 10 meses y tiene ratos de todos, a veces llora, a veces no quiere sentarse, otras se duerme, otras nos ve por el espejo y se ríe… pero ante todo prima su seguridad.
Cuando tenga más edad y me entienda le explicaré por qué va así, pero aun así, si se enfada seguirá viajando a contramarcha.
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Origen de las sillas a contramarcha
Como en muchos más aspectos, España y Portugal estamos a la cola de Europa, en cambio en Suecia llevan décadas viajando los niños a contramarcha, desde principios de los años 60.
El profesor Bertil Aldman (investigador sobre seguridad vial), se inspiro en el despegue y aterrizaje de los astronautas en la misión Gemini (posición de espaldas).
Otra medida que comenzó allí fue la creación de la prueba Plus Test.
Tener el sello Plus Test significa que tiene un sello internacional en cuanto a seguridad vial infantil, ha superado con éxito las duras pruebas suecas.
Entrevista a Mercedes Haro (Asesora de SRI)
A continuación, comparto contigo la entrevista que le hice a Mercedes Haro, asesora de sistemas de retención infantil.
Como hemos mencionado en la entrevista, en el grupo de Facebook La seguridad viaja de espaldas puedes consultar a Merche más dudas que tengas sobre estos dispositivos de retención infantil (ACM)
Consejos para comprar sillas a contramarcha
Para la compra de una silla a contramarcha no busques vendedores, busca asesores.
Las sillas a contramarcha son igual de seguras con isofix o con cinturón.
No compres sillas de segunda mano, porque nunca sabes en qué condiciones está, cualquier golpe sufrido en el coche hay que cambiar la silla.
Los precios de las sillas a contramarcha suelen ser elevados, pero peor es gastarse 400€ y que tu hijo no vaya seguro.
En este aspecto no hay que mirar los precios, pero si no puedes permitírtelo, piensa en todos los objetos que tienes en mente cuando nace un niño y muchos son innecesarios o todo el mundo quiere regalar algo al recién nacido, pídelo como regalo o haz una colecta entre varios familiares.
También en celebraciones como Navidad, cumpleaños…
Nunca pienses que las distancias que sueles recorrer son cortas o que no sueles viajar en carretera, porque eso da igual, un golpe o un frenazo lo podemos tener en tu misma calle.
Opinión personal
En nuestro caso, como ya comenté en los productos necesarios para bebés, compramos la silla Kipplan Kiss 2, el precio es de 499€.
Estamos super contentos con la compra, antes de elegirla estuvimos probando varias en el coche, para ver cuál se adaptaba mejor y la Kiss nos venía genial.
Buscamos un asesor cerca de nuestra localidad y la compramos.
Tengo que decir que fue un regalo que nos hicieron, ya sabes que no quería productos ni objetos innecesarios. Entonces si alguien se gastaba el dinero, por lo menos que le diéramos uso y nos hiciera falta.
Carlota va muy bien en su silla, aunque como cualquier niño y más un bebé, tiene momentos de todos, pero debe ir muy cómoda, porque la mayoría de las veces se duerme, otras no y otras llora un poquito porque quiere ir con su mamá.
En la primera foto tienes el ejemplo de un recién nacido en la silla Kiss 2 Plus de Kipplan.
En esta segunda foto ya con 5 meses.
Como ya he comentado, espero que poco a poco todos los niños vayan a contramarcha y que este artículo sirva para convencer e informar a muchos padres más.
Al fin y al cabo, conseguir la mayor seguridad posible para los pequeños depende de nosotros.
¿Y tus niños viajan a contramarcha? Te invito a que compartas el artículo para que llegue a más familias y que nos cuentes cómo conociste las sillas a contramarcha.
¡Si te ha gustado compártelo!
¡Excelente post!
La seguridad de los peques es primordial, teniendo que elegir que todos los accesorios que se utilizan para ellos, sean totalmente seguros. Otra de las importancias, sobre todo a la hora de elegir la silla, es que sea totalmente cómoda y que nuestro hijo/a esté totalmente a gusto. La posición es muy importante, aportando mayor seguridad en los viajes.
Pues menos mal que he leído esto por casualidad. ¿Por qué comercializan estos las sillas convencionales? Deberíamos priorizar la seguridad siempre.
Buenos días Miguel
Gracias por escribirme, comercializan las sillas, porque las tiendas o vendedores se llevan un alto porcentaje en comisión, porque en verdad te cuentan que es lo homologado para «evitarte» una multa, pero la salud de tu hijo pasa a un segundo plano.
Cuando lo piensas, te das cuenta que tiene lógica todo, pero estamos tan cegados por la publicidad y por el día a día que no somos conscientes.
Un abrazo enorme.